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Como se chegava em Teresópolis no início do
século ?
A partir de 1908, com a chegada dos trilhos da
Estrada de Ferro ao Alto de Teresópolis,
procedentes da Raiz da Serra, iniciou-se um período de grande progresso na
Cidade ! |
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A viagem entretanto, não era tão
tranqüila: os passageiros tomavam a barca da Empresa na Praça 15, no centro do
Rio de Janeiro, e se deslocavam até o cais de Piedade (em Magé), onde o trem já
os aguardava.
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De Piedade até a Raiz da Serra,
seguiam em locomotiva tradicional para locais planos. Da Raiz ao Soberbo, com as
locomotivas de cremalheira (sistema com trilho dentado central).
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.......................................................................... No Soberbo, nova troca de
locomotivas (para terreno plano), que transportavam os passageiros até a Estação
do Alto, na atual Praça Higino da Silveira
(praça da Feirinha de Teresópolis).
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Inicialmente o trem parava por aí,
não indo ainda até a Várzea. O trecho era então percorrido por charretes ou
carretões, normalmente puxados por burros. Iniciou-se aí o transporte coletivo
em nossa Cidade.
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Finalmente, em 1921, o trem chegou à Várzea,
inicialmente na Estação provisória da Fazendinha (onde existiu a Sudamtex), e
oito anos depois, em 1929, na Estação da Várzea (no local do atual Colégio
Estadual Edmundo Bittencourt). Estava realizado o grande sonho de transporte dos
teresopolitanos da época !
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Fonte de Pesquisa: Teresópolis,
de
Haroldo Lisboa da Cunha - 1959 |
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